Buccimoto BR12-GP 3.0 2025

- Kompletní specifikace
- Související zboží6
Buccimoto BR12-GP 3.0 2025na dotaz156 000 Kč/ ks128 926 Kč bez DPH
Mezi nejlepší značku pitbiků patří Italská značka Buccimoto. Buccimoto staví a vyvýjí motokrosové, motárdové pitbike a také MINIGP motorky. Na rozdíl od pitbike vyrobených v číně je krom motoru vše vyrobené v Itálii a i motor se dá vybavit díly vyrobené Buccimoto.
Nejnovější model od Bucci pro rok 2025 doznal nové inovace aby opět posunul tento top model o další úroveň. V roce 2024 Italian Champion!
Nový rám pro zvýšení stability, nové přední vidlice s nastavením předpětí, nová grafika, nová brzdová pumpa Formula
Cena je od 156000kč dle zvoleného motoru...
YX160 Tokawa případně lze také s motorem Daytona 190
Technické specifikace:
| Podvozek | NOVÝ Trellis rám z vysoce pevných kulatých trubek s nastavitelným kyvným ramenem Pivot navržený v 3D CAD MADE IN ITALY. |
| Rám | Vysokopevnostní MADE IN ITALY |
| Swingarm | Hliníkový box s centrální částí z mikroodlitku navržený ve 3D namontovaný na kartáčované válečkové kleci MADE IN ITALY |
| Přední vidlice | UPSD Bucci by MASELLI pr. 38, délka 641 mm, čep v ose, dvojité nastavení, zdvih 100 mm, nové patky s osovou vzdáleností 60 mm, odlehčené a opracované z masivu pro dvojitý brzdový kotouč. Nová bronzová barva MADE IN ITALY |
| Vidlicové desky | Obrobeno z masivního hliníku s ofsetem vyhrazeným pro BR12GP a horní deskou opracovanou sférickou frézou. VYROBENO V ITÁLII |
| Zadní tlumič | Nový tlumič MASELLI s delším tělem pro přizpůsobení hydraulickému předpětí pružiny, válec ergal kompletně opracovaný z masivní, 16mm tyč, 46 píst, 30mm F/T zdvih, 50,4mm F/F zdvih, variabilní středová vzdálenost od 284mm +5 – 4mm nastavení odskoku, stlačení a předpětí pružiny. VYROBENO V ITÁLII |
| Nádrž | Nádrž Bucci z polyetylenu s plnicím hrdlem a ventilovaným uzávěrem palivové nádrže vyrobena z masivního MADE IN ITALY |
| Karburátor | 28 kopií (originál PE 28 s motorem Daytona Anima) |
| Vzduchový filtr | DT1 v houbě |
| Zapalování | Elektronika středního setrvačníku |
| Přenos | Řetěz DID 420 B&B (rozteč 415 volitelně) |
| Konečný přenos | Rozteč pastorku a korunky 420 (rozteč 415 volitelně) |
| Mazání | Mokrá kliková skříň s výměnným olejovým filtrem na vnější klikové skříni |
| Chladič oleje | V hliníkovém provedení s ochrannou mřížkou |
| Spojka | Multidisc v olejové lázni |
| Dobrá vůle | Kich startér |
| Přední brzda | Dvojitá kotoučová brzda MADE IN ITALY pr.220mm s dvojitým radiálním třmenem 60mm středová vzdálenost s nadrozměrnými písty Formula, nová axiální pumpa Formula pr.11 s integrovanou nádržkou a opletenou hadicí. VYROBENO V ITÁLII |
| Zadní brzda | Radiální formule se 2 pístky s brzdovým kotoučem o průměru 160. Hlavní válec s integrovanou nádržkou a opletenou hadicí. VYROBENO V ITÁLII |
| Přední kolo | 12x2,50 hliníkový ráfek s hliníkovým ventilkem |
| Zadní kolo | 12x3,00 slitinový ráfek s hliníkovým ventilkem |
| Pneumatiky | 100/90-12 přední 120/80-12 zadní PMT |
| Skupina výfuku | LM výfuk ze saténového titanu s variabilní částí MADE IN ITALY (pro motor Daytona vyhrazený výfuk) |
| Polořidítka | Diam.22 černý elox s držákem řídítek zcela vyrobeným z masivu. VYROBENO V ITÁLII |
| Ovládání plynu | Domino Racing MADE IN ITALY |
| Ovládání spojky | Domino Racing nastavitelný MADE IN ITALY |
| Trup | Nová sklolaminátová kapotáž MADE IN ITALY s předním spoilerem upevněným pomocí rozšiřitelných prvků na přední kapotáž |
| Rozvor kol | 1170 mm |
| Výška sedla | 740 mm |
| Nádrž | 3,3 litru |

Potřebujete poradit?





















