Co vše do depa na závody

Máme za sebou dvě sezóny závodění v pitbike motárdech na asfaltových okruzích. Množili se ale otázky co všechno doporučujeme s sebou vozit nebo vozíme v autě. No je toho vcelku už hodně, člověk vždy přijde na to co potřebuje až když to potřebuje a nemá to. Ale postupně jsme to vychytali a už se nám nestávalo že by něčeho byl nedostatek... Pokud se nezapomene.

Samozřemostí je mít něco, čím vše odvezete na místo dění. K tomu máme naší dodávku T5 a stejně jede minimálně ještě jedno osobní auto. Aby jsme se vešli s věcmi pro dva jezdce, mechanik a doprovod. A hlavně i spíme v dodávce a autech, pokud u okruhu není přímo nějaké ubytování. 

Začneme zázemím a to je nějaký skládací stan s bočními plachtami. Vozíme dva stany 3x3m, aby bylo místo kam si sednout ke stolku při čase jídla a odpočinku, zároveň místo pro stání pro motorky a servisování. Ke stanům kromě plachet i nějaké zátěže s kolíky, pro zajištění. Samozřejmostí skládací křesílka se stolkem pro sezení. Pro pohodu gril, toustovač, varnou konvici. Nádobí, prodlužovák, světlo, kanystr na vodu, nabíječky, lednici atd. snad není nutné vypisovat jednotlivě.

Nesmí chybět motorky, aby bylo na čem jezdit. Vozíme 2-3stroje v jedné dodávce. K motorkám máme 4 bedny náhradních dílů, kdyby se stalo cokoliv máme náhradní díly pro naše stroje. I něco navíc, když někdo z ostatních jezdců potřebuje pomoc a nesežene jinde. Jeden náhradní kompletní motor. Co doporučujeme mít vždy jsou určitě stupačky, pádové protektory, řidítka a páčky. Hodí se i šroubky. Kdo chce být více připraven, určitě se bude hodit náhradní karburátoru, těsnění sání, vzduchový filtr, cdi, stator, svíčku a fajfku se zapalovací cívkou. Ostatní nemusíte nikdy potřebovat, ale když potřebujete a nemáte... My vozíme i hadičky, lanka, přepadové nádobky, kompletní brzdy, kotouče, rozety, kolečka primární, řetězy a další.

Dále máme v autě stojany pod motorky, nájezd, nahříváky pneu, druhé sady kol s mokrými pneu, které jsou již osazené i kotouči s rozetou pro rychlou výměnu v depu. Náhradní zavřená víka zapalování kdyby pršelo, protože na motorce máme vrtaná pro lepších chlazení. Samozřejmě veškeré nářadí pro servis, stahováky rotoru zapalování i klíč na spojku a koberce pod motorky zachycující úniky kapalin. Kanystry s benzínem, motorový olej, brzdovou kapalinu. 

A na závěr vybavení jako kombinézy, rukavice, helmy, boty, kuklu a páteřáky. Pod kombinézy sady termoprádla. Nesmí chybět i něco na převlečení, sluneční brýle, čepici, bundu, pantofle do depa, hygienické pomůcky s osuškou. Pro údržbu i sadu na očistu helmy, tekuté stěrače a proti mlžení od Unpass. No a při spaní v autě karimatky, spacáky a polštáře. Když je chladněji, nějaké to topítko se také neztratí mít s sebou. Závěrem někteří nesmí zapomenou na půllitr :) 

Není to úplně podrobné ale snad to při cestě na nějaký první závod bude někomu hodit a ostatním udělá představu, že balení na každý závod je skoro na celý den. 

Dalfos Racing Team