POZOR - 26.-28.4. ZAVŘENO
Logo
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
  1. Úvod
  2. Blog
  3. Pitbike poradna
  4. Jak pečovat o stator zapalování na pitbike
03.12.2025
Pitbike poradna

Jak pečovat o stator zapalování na pitbike

Obecná pravidla jak pečovat o statory zapalování u pitbike motorů ale obecně i na jiné stroje.

Pitbike mají stator pod víkem z levé strany motoru, které jsou chlazeny pouze vzduchem. Nejsou v oleji jako u některých velkých motocyklů apod. Pravidelnou kontrolou a správnou péčí zamezíte spoustě problémů

  • Pozor na vodu: Jako u každé elektrické součátky je potřeba chránit před vodou, je-li kryt s větším poškozením a prasklinou - nutno opravit nebo vyměnit za nový. Ve spodní části víka je vždy dírka pro odtok když vnikne nějaká vlhkost pod víko nebo změnou teplot
  • Pozor na přehřívání:  stator se může přehřát a přestat dávat jiskru, v horším případě propálí se cívka a je nutné vyměnit. Chladí se jízdou a při delší jízdě je dobré dávat pauzy.
  • Odvětrání na motárdech: při využívání motoru na asfaltových okruzích doporučujeme víko navrtat s většími otvory pro chlazení, používat pouze při počasí bez deště. Na okruhu dostává zapalování více zabrat jako celý motor především vyššími teplotami, pomůžete větším chlazením lepší funkci a životnosti
  • Prach a nečistoty: ulpívá-li prach a jiné nečistoty na cívkách, vždy je dobré očistit pro lepší chlazení
  • Papírové těsnění: se občas používá pod víka zapalování ale nemá funkci aby chránilo proti vodě, ale prachu a případnému oleje úniku z motoru když třeba špatně těsní gufero na klice
  • Klínek: na klice je klínek a v rotoru drážka na tento klínek, je nutné aby vše sedělo pro správnou funkci zapalování. Při dotažení rotoru je potřeba dostatečné dotáhnout a klidně i trochu lepidla na závid matice rotoru. Při povolení může vibracemi poškodit drážku pro klínek nebo klínek deformovat. 

Dojde-li k propálení cívky a nutnosti výměny za nový stator zapalování je potřeba používat stahovák rotoru zapalování k tomu určený. 
Když se budete snažit rotor páčit nebo stahovat například trojramenným stahovákem, budete deformovat rotor a tím i zhoršíte vyvážení rotoru na klice. To má za následek další poškozování motoru. Stahovák stojí pár stovek, jde to s ním snadno a ušetříte si peníze za další opravy.

 

Líbil se článek? Sdílejte ho s přáteli
Nepropásněte novinky, akce a slevy!
Můžete se kdykoli odhlásit. Zasíláme jednou za 14 dní.

comgate

DALFOS RACING

Pitbike je naše hobby, nakupujte u profíků! Jsme jedni z největších prodejců pitbike s vlastním zázemím prodejny a dílny. Od roku 2010 na pitbike jezdíme a prodáváme. Zajistíme náhradní díly a servis. Motorky máme pouze z oficiální distribuce pro ČR, žádný šedý dovoz bez záruky. Máme vlastní závodní team od 2020 pro motárdový závody pitbike. Postavili jsme si vlastní mx trať pro testování pitbike.



Kde nás najdete

Naše prodejna je kousek od Kolína

Libenice 44, 280 02 Kolín


otviracka

Ve státní svátky zavřeno.
Možno platit kartou na prodejně.
Po předchozí domluvě, dle možností otevřeme i mimo otvírací dobu.
Kontakty
dalfosmoto@seznam.cz
(Po-Pá, 9-16 hod.)
Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským zákonem č. 121/2000 Sb a jeho kopírování bude trestně stíháno.
Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz